Straße von Hormuz

Die Straße von Hormuz als eine der zentralen Seehandelsrouten ist weiterhin blockiert. Ein Drittel der weltweiten Rohölversorgung wurde 2025 durch sie transportiert.  Die Blockade verschärft bestehende Krisen und legt Energieabhängigkeiten sowie handelsbezogene Bruchstellen offen. Steigende Energiepreise, Nahrungs- und Düngemittelknappheit, Inflationsdruck und sinkende Rücküberweisungen aus den Golfstaaten treffen die Gesellschaften einkommensschwacher Länder am härtesten. Die Auswirkungen drohen den Fortschritt in Richtung nachhaltiger Entwicklung weiter zu bremsen.

IDOS analysiert die aktuelle Situation in der Straße von Hormuz aus einer entwicklungspolitischen Perspektive. Der Bereich der Entwicklungszusammenarbeit ist durch die aktuelle Krise in doppelter Weise betroffen. Einerseits besteht das Risiko, dass knappe finanzielle Mittel noch stärker für kurzfristige Bewältigung, Soforthilfe und humanitäre Hilfe eingesetzt werden und noch weniger Ressourcen für mittel- bis langfristige transformative und strukturelle Veränderungen zur Verfügung stehen. Gleichzeitig bietet die aktuelle Situation auch Chancen zur Krisenbewältigung, um die Energiesysteme zu stärken und zu diversifizieren und belastbare Kooperationsarchitekturen für die Zukunft aufzubauen.